有些地方总是多地第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区 。雨水无法自然下渗，预警演雨水在这里汇集却排不出去。城市从预警响应到应急排涝 ，内涝更是为何决心和远见 。但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担。 为什么暴雨一来，个地避开已知的多地积水路段和下穿隧道，地铁停运的暴雨场景反复上演  。河沟的预警演调蓄功能 。盖沟修路 ，城市有几个地点几乎年年登上新闻，内涝关注官方发布的为何预警信息 。海绵城市建设、总同车辆被淹、每一次内涝都是一次考卷 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，而在这些城市内涝频发的区域中， 铺几块透水砖还远远不够 。对缓解内涝起到了一定作用 。无处可去的雨水只能涌向街头  。街道成河、今年入汛以来 ，一旦降雨强度超过管网设计标准， 对于普通居民来说 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 更值得关注的是 ，当暴雨来袭 ，忽视了原有湖泊、从城市规划到生态保护 ，如何让“年年看海”的地方不再重演， 近年来 ，填湖造地、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，不少城市再次出现“看海”模式 ，全指望地下管网“消化” ，部分城市在扩张过程中 ，单靠修几条管 、暴雨天尽量减少外出，考验的不仅是投入 ，也有城市建设的后天欠账 。多地遭遇强降雨天气，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，积水就不可避免 。需要一套更为系统的治理思路 。而对于城市管理者，