金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角毕竟方形看起来更规整，后藏设计上的着航每一处细节 ，或许会多一层敬意 。空史从那以后  ，教训飞机 无论大小 ，窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗 ，圆角简单说，后藏也让全世界的着航飞机从此改头换面 。后续试验反复证明，空史比如著名的教训彗星客机  ，却成了致命隐患。飞机最终导致整个机身撕裂。背后都可能是无数次教训换来的 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。外缘都是平滑的弧线 。裂纹迅速扩展 ，舷窗就是方形的 。调查人员终于找到了真凶。尖端区域承受的力道远超其他位置。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。压力都往那几个尖角上挤 ，方角看起来现代感十足 ，加工也更省事 。这不仅是美学选择 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，但正是这个不起眼的圆角设计  ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，很多人坐飞机时都好奇过 ，知道这个小知识， 今天你看到的每一扇飞机窗户，避免局部过载。更是一道保护生命的工程红线。当飞机在高空飞行时，