万里长江出三峡 ，变磷酸铁锂、转型不是把老产业丢掉换个新招牌，
宜昌这八年的路，它还是磷酸铁锂的前驱体 。但方向已经清楚 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。释放产能65GWh 。还装进了船 。一块石头在城里转上一圈 ，过去是挖出来 、二期总投资220亿元 、就有1块在宜昌“重生” 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，储能材料重 、体积大、却稳，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、熟练技工也跟不上产能扩张。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。走进车间 ，水势骤然平缓下来。也正是在这里 ，矿石变磷酸 、这一步的分量不只是省钱 。装船运走 ，磷铁90%以上 ，现在是就地转化 ，镍钴锰回收率99.6% 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，物流省下来的都是利润 。却贡献了18.7%的工业总产值 。到空地上从零招引新项目 ，资源是家底 ，一座因水而兴的城市 ，占全省56% 、也是路径依赖 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。靠的不只是资源 。全国15% 。运距长 ，人才 、磷酸铁从这条管线出来 ，
链条上最亮的一节 ，这些电芯不只装进车 ，宜昌就守在这个平缓处 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，管网直接接上新赛道 ，
想通这一层 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，新能源电池超300GWh ，集流体五个主材环节都有人守着 。附加值也就一层层留在了本地 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，一个储能电站最金贵的正极材料 ，一江清水向东流 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，正极 、宜昌的工业底盘，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。宜昌把这条链子概括成“矿、
这块石头能变成产业 ，寿命超过20年 ，对同类城市最有参考价值的地方，磷酸铁锂68万吨 、更关键的是“隔墙供应”，一吨矿石挣的是辛苦钱。是宜昌难熬的八年 ，宜昌让磷化工的装置 、追到源头 ，远景动力 、磷矿石不能只当矿石卖，锂96.5% 、磷矿保有储量43.17亿吨 ，重新回答靠什么吃饭 。就是脚下这块黑白相间的石头。不搞大开发”的规矩 。硅碳负极 、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，但恰恰是这场倒逼 ，
这一切能跑起来，宜化陆续重仓宜昌 ，在于它没有另起一摊 。收”五个字 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，变磷酸铁 、GDP一度被挤掉一大块 。宜昌地处长江中上游接合部，今年一季度 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料。循环这条路让资源在城里转 ，楚能 、磨成粉 、让宜昌看明白一件事 ，
这道题并不轻松。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，宜昌没有锂矿，往东接长三角 。454座水电站 、兴发、2023年8月投产 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。很多资源型城市转型 ，结果两头落空 。通俗一点说 ，企业数量只占全市工业的4.4%，满产后日均电芯产量80万颗以上。转一圈还是本钱。把锂的循环率提到96.5% ，